这期内容，念寒思要给车友们共享一款看似冷门，实质上却很热点的车型，它即是斯巴鲁OUTBACK傲虎。

说到这儿，可能有部分车友臆测皆不知说念有傲虎这款车，实质上傲虎是一款内行车型，在北好意思、欧洲、亚洲等地区皆有销售。只不外在国内的销量不是很好，阛阓占有率在同级别车型当中是相比低的，再加上它是一款入口车，是以门槛相比高，存在感也就很低。

实质上，斯巴鲁傲虎在泰西阛阓终点的火爆受宽饶，凡是去过好意思国和欧洲一些国度的车友应该皆知说念斯巴鲁傲虎是一款畅销车型。

4月2日，新款斯巴鲁傲虎肃穆上市，售价区间为29.98-32.48万元。新车共推出4款车型，全系标配2.5L当然吸气发动机、CVT无级变速箱以及全时四驱系统。

在这里，念寒需要节略补充诠释一下傲虎的这次改款，全系车型新增车载ETC功能。另外，中配车型售价较老款有所下调，顶配车型则限量300台。

说真话，当今汽车阛阓的竞争真实太强烈了，而新款斯巴鲁傲虎对价钱计谋作念了较为精巧的转念，这极少念寒是相比认同的。至于阛阓反响如何，我以为破钞者的立场是最佳的谜底，耐烦恭候一下吧。

先说一下新车的外不雅打算，傲虎的外不雅是无用置疑的，它自己即是一辆造型十分拉风的SUV。家眷象征性的六边形进气格栅搭配鹰眼式大灯，存在感拉满。而野外死心版车型，则更进一步强调了其户外和带领智力。

纠合式的大面积散热口、圆雾灯以及夸张的车顶行李架，不仅强化了傲虎的外部硬朗线条，更是将其“能上山下海”的精神彰显得大书特书。

内饰这块的话，新款斯巴鲁傲虎并莫得见机而作，而是接续保捏了其肃穆的打行为风，传统的指针式面目盘和三辐式多功能标的盘等皆显得井井有条。

其中，一个纵向的11.6英寸多媒体屏幕则是当代气味的注入点，它与举例CarPlay和CarLife等标配项相反相成，提供了一定进度的科技感及方便性。

新款斯巴鲁傲虎在能源竖立这块莫得变化，新车接续搭载2.5L当然吸气水平对置四缸发动机，以169马力的最大功率和252牛·米的最大扭矩寄递动能。

而搭载CVT变速箱与四驱系统的组合，意在提供平顺而又强健的独霸品性。

不外念寒认为新款斯巴鲁傲虎的越野智力依旧终点强悍得力，最小离地罅隙为220mm，接近角为21.0度，离去角为22.7度，纵向通过角为19.7度，这些数据标明其领有可以的越野智力。

除此除外，新车还配备了SI-DRIVE驾驶格式遴荐系统，提供带领、智能和雪地三种格式，可以阐明不同路况转念车辆的能源输出和操控特质。

说句心里话，斯巴鲁这次推出新款傲虎的忠诚确乎很真也很满，先是是对价钱体系的微调，后是在竖立和打算上的升迁，皆表示出了斯巴鲁的“良苦精心”吧。