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Author / 酷乐汽车

凭借着卡宴SUV，保时捷在昔日20年里混的申明鹊起，但卡宴SUV算作保时捷旗舰SUV的时间也曾未几了，因为到2027年，卡宴集被一台现时代号K1的全电动SUV取代。

该车现时初次被拍到进行原型车路测，看起来就像一辆德国版的法拉利Purosangue。

从谍照来看，基本什么也看不出来，后侧四分之一窗户也被实足伪装，不外看起来这台车的姿态会低矮不少，而况合座比例会愈加畅通。从少数几个泄漏来的点来看，这台车似乎配备了量产灯组，而不是频繁在开导阶段看到的比拟肤浅的临时灯组。

由于是纯电车型，该车的前后轴应该有满盈的空间容纳第三排座椅，与新的Macan EV不同，后者取舍分割式大灯野心，K1的LED灯则是一体化的，愈加传统，但与前脸贴合的很好。

下部保障杠则有垂直风力部件，有点像行将改款的911上的容颜，不外少了中央进气格栅。

固然Taycan取舍大师的J1平台，但K1将初次取舍全新的SSP Sport平台，这是SSP平台的增强版块，保时捷客岁就阐发了K1项倡导存在，并展示了一张盖着车套的SUV预报图片，当今这台车终于有了本色的影子。

能源部分，鉴于最新的Taycan Turbo GT可产生高达1092马力，不错笃定K1的旗舰版坚信有四位数的马力。

瞻望到2027年发布时，K1的价钱将起初20万好意思元，瞻望将与揽胜EV进行竞争。

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