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新华社伦敦4月3日电专访：中国电动汽车参预英国让花消者和汽车行业齐受益——访英国汽车制造商和买卖商协会首席实验官迈克·霍斯

新华社记者赵修知 赵小娜

英国汽车制造商和买卖商协会首席实验官迈克·霍斯日前给与新华社记者专访时暗示，更多中国电动汽车品牌参预英国，不仅裁汰了电动汽车价钱，还荧惑了行业立异，让花消者和汽车行业齐受益。

成立于1902年的英国汽车制造商和买卖商协会是英国范围最大、最具影响力的行业协会之一。霍斯告诉记者，比拟其他发挥经济体，英国阛阓参预门槛较低，环境卓著灵通、竞争卓著热烈，眩惑着来自西洋、日韩和中国等国度和地区的汽车品牌。

霍斯说，看周详球最大的汽车阛阓、汽车分娩国和出口国，中国连年来一直加速发展电动汽车产业，体现出彰着的范围上风，这有助于其积极参与海外竞争。连年来，英国花消者对中国汽车品牌，尤其是中国电动汽车参预英国阛阓执灵通气派。

中国汽车工业协会数据理会，2023年中国汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。

霍斯以为，刻下全球汽车行业靠近诸多挑战，包括买卖摩擦加重、保护倡导昂首、地区破裂带来物流风险等，同期还需要在电动化和自动驾驶等新鸿沟执续发力。全球汽车行业应该通过概述合营摊派老本、联袂共进。他指出，英中汽车行业的合营促进了两国同样和立异决策共享，好多中国品牌在英国竖立了研发中心。

说念及英国电动汽车阛阓发展远景时，霍斯告诉记者，英国电动汽车进步还有很长的路要走，花消能源不及、价钱相对较高、天下充电措施较少等要素影响花消者作念出购买决定。

英国议会关联数据理会，当今电动汽车在英国汽车阛阓地占份额仅为3%驾驭。

霍斯暗示，英国汽车制造商和买卖商协会正命令英国政府为扩大电动汽车使用提供管制决策，包括为花消者提供税收减免、加速天下充电措施建立等。