易车讯 小米汽车官方答网友问来到了第十二集，在第十二齐集汇总的问题包含了什么时候运转请托非创举版车型、小米SU7是否维持为他东说念主临时良友开锁、Pro版能否加装尾翼营救实体按键等11项问题。

01、什么时候运转请托非创举版车型，当今的请托周期很长，会提拉吗？

现时的定单量大大超出咱们上市前的预期。因此，这段时间咱们也在抓续与供应链伙伴疏浚提拉产能的事宜。

今天上昼咱们进行了小米SU7的供应链提产会议，几十个供应链伙伴企业参加了会议，咱们与诸君伙伴企业制定了新的产能栽培盘算，并将字据新的产能盘算对展望请托周期进行测算。非创举版的小米SU7/小米SU7 Max，展望请托时间也会提前，将于4月下旬络续启动请托，小米SU7 Pro则于5月下旬络续启动请托。

关于创举版定单，咱们正在全力攻关栽培请托遵循，会尽快将爱车交到您的手中。感谢行家对小米SU7的兴趣！

02、小米SU7是否维持为他东说念主临时良友开锁，以及启动车辆？

固然维持。当需要为他东说念主临时良友开锁时，您不错大开小米汽车APP，在车辆页面点击“车锁”进行解锁；您也不错径直和手机上的小爱同学说“解锁车辆”，车辆即可自动解锁。

如若他东说念主需要临时驾驶车辆，您不错在小米汽车APP车辆页面，下拉插足更多车控按钮，点击“启动”。他东说念主即可在2分钟内踩制动踏板，以启动并驾驶车辆。他东说念主用完车后，需要您通过小米汽车APP或手机小爱同学良友上锁，他东说念主用车权限当场破除。

这么的设定很相宜他东说念主临时用车或请他东说念主维护挪车的场景，相等便捷。

(谨慎：使用手机小爱同学解锁/上锁时，需搭载Xiaomi HyperOS的手机，且将手机系统、小爱语音更新为最新版块)

03、我怎样用标的盘按键叫醒小爱同学？

您不错按下标的盘左侧滚轮，即可叫醒小爱同学。

04、车牌、东说念主脸等信息都是过程浮泛化处理的。如若车辆出现东说念主为的毁伤，是不是通过车机内部的摄像照旧能找到活动包袱东说念主的？

出于对天下信息及诡秘安全的酌量，只须通过小米汽车APP良友及时查察哨兵风景时，视频画面才会作念浮泛化处理。而在车机端查察时，哨兵风景录制的画面是圆善未经浮泛化处理的，以便于您查察必要的信息。

05、全系全域SiC碳化硅高压平台是什么意思意思，有什么上风？

咱们常说的IGBT/SiC是指代电驱戒指器中的功率模块。是由一到多组功率芯片并联构成的开关器件。有以Si为材料的IGBT类型芯片，有以SiC为材料的MOSFET类型芯片(对，IGBT是半导体类型，SiC是指芯片材料)。功率模块进展电机驱动时将直流电转为交流电，能量回收时将交流电改动为直流电，是以它的遵循对电动车至关遑急。SiC MOSFET比较Si IGBT开关损耗小，遵循更高。因为SiC的制造工艺难度高、分娩周期长，得片率、良品率低，甚而SiC的价钱是Si的2～5倍。

全系全域SiC碳化硅高压平台，指的是小米SU7上下配不仅在驱动电机上都使用了SiC碳化硅功率模块，车载充电机(OBC)及热处理系统的空调压缩机这两个对能效条件极高的要道部件，相通都包含了碳化硅材料，以便终结更好的能效证实。全域碳化硅是小米SU7终结极致的整车愚顽耗的时间技能之一。

06、下坡补助和悠然刹停有开关不错关掉吗？

小米SU7配备智能全域坡说念补助功能，通过盘算车辆行驶路面的坡度，进行智能化的坡说念扭矩补助，在平常坡说念上终结车速褂讪戒指及缓降。现时小米SU7全系标配该功能，但咱们遴选到有部分用户不太民风，但愿不错手动关闭，咱们也将在后续OTA版块中增多该功能的独建功能开关。

此外， CST悠然刹停功能为出厂默许开启，无法关闭。悠然刹停功能不错在城市日常延缓制动中(延缓度0.5g)，悠然刹停功能将不会激活，从而确保领有最好的制动距离。

07、前备箱关闭的正确形势是什么？

小米SU7前备箱盖无法凭自己分量锁止，正确且省力的关闭前备箱盖能力为：

  1、逐渐降下前备箱盖，直到锁扣触碰锁体；

  2、将双手或单手放在前备箱盖的最前端，或双手同期放在小米LOGO两侧区域，稳稳向下按压前备箱盖，当听到第一声“咔哒”声请络续向下按压，直至第二声“咔哒”声发出后罢手按压作为，此时前盖照旧达到全锁止景色；

  3、检讨前备箱盖前沿是否与前保破绽皆平，如前备箱盖高于前保则前盖莫得齐备关闭，请访佛按压前备箱盖确保其关闭。

08、Pro版能否加装尾翼营救实体按键？

小米SU7 Pro版不成加装电动尾翼营救的实体按键。用户不错呼叫小爱同学(主驾位置)进行电动尾翼营救，比如“大开尾翼”、“尾翼调高点”、“尾翼调低点”等；用户也可在中控屏的“诞生 - 驾驶偏好”页面，对电动尾翼开闭、角度进行营救。

09、小米SU7的车漆看起来相等亮，有什么畸形之处吗？有东说念主测试发现漆膜厚度不一致是什么原因？

小米SU7汲取行业跳跃的3C2B的涂装工艺，总共8层涂层，其中增多的中涂工艺，不仅让漆面漆膜更厚、视觉后果更好，还不错将UV的隔绝率从99%栽培到99.9%左右，从而更好地保护电泳漆，抗氧化及防老化后果也有相等优秀的证实。

在8层漆面喷涂工艺的前提下，小米使用先进的杜尔7轴喷涂机器东说念主，雾化器旋杯转速可达7万rpm，雾化后果让漆膜平整度更高。还领有自研的中涂层打磨机器东说念主，800目砂纸可打磨掉3-5μm漆层，再次有用提高漆面平整度，也让车辆的漆膜厚度戒指在100到140μm之间；

通过用户自测漆面厚度的视频来看，咱们估量数据存在一定偏差，不扼杀有其他影响身分，咱们也接待各家媒体到咱们工场进行实地参不雅，进一步了解小米的涂装工艺并实地检修。

10、网上有视频显现，可通过魔改升级车机硬件，这么是可行的吗？

不可行，原车机硬件是过程了含安全性、环境安妥性、坚固性、NVH及密封性、可靠持久性等专科测试考据的，暗里魔改将带来不笃定的安全质料隐患并失去相应的质料保证(具体质保实质详见用户手册质料担保做事章节)。

11、小米SU7 Max不错下赛说念么？

咱们热烈领导您，小米SU7 Max是城市用途的高性能豪华科技轿车，请勿狂妄尝试专科赛说念等极限驾驶。

小米SU7 Max 制动系管辖受NAO摩擦片，此摩擦片适用于用户日常驾驶，是均衡了制动杂音和制动性能，且夸口天下说念路驾驶需求的主流家具。

NAO摩擦片除夸口国标条件外，还夸口针对制动性能的专项性能程序和性能考据：

AMS性能，满载工况下10次相接100km/h-0全力制动后，百公里制动距离衰减

100km/h-0制动距离33.3m，处于行业跳跃水平；

模拟鲁莽用户整车使用工况下，摩擦片磨损情况处于行业较好水平。

由于赛说念工况下，车速高、动能累积大、制动急剧，抓续高负载及高温下器件磨损速率急剧加速，是以对整车整个中枢器件都提议了远超日常工况的条件。专科车部属赛说念前，都需要对车辆进行系统级的专科整备。

赛说念驾驶，岂论对车手照旧车辆都是最极限、最严苛的进修，需要对车辆专科学问以及专科驾驶有着深厚蕴蓄。咱们再次命令，不要狂妄尝试小米SU7赛说念驾驶挑战，感谢行家的意会与维持。