跟着“价钱战”提振销量作用的减轻以及商场需求趋缓，本年以来，特斯拉股价还是累计下落逾31%，FSD（齐全自动驾驶）会成为其股价新的催化剂吗？

本年2024年3月16日起，特斯拉运转向好意思国全境FSD订购和订阅用户推送最新的FSD Beta V12.3版块高阶扶持驾驶系统，并在4月13日下调每月订阅费50%至99好意思元。

有分析指出，马斯克此举旨在第一季度财报发布前，鼓动其自动驾驶扶持系统的普及。但现在看来，FSD的订价似乎如故超出了绝大大宗破钞者的禁受界限。

现在，特斯拉FSD的北好意思订价为1.2万好意思元（约合东说念主民币8.68万元）毕生买断或99好意思元（约合东说念主民币716.62元）每月订阅。

由加拿大投行加通贝祥(Canaccord Genuity)发起的“您现象为特斯拉的FSD支付些许钱？”最新走访显露，有82.7%的受访者只愿支付1万好意思元及以下的价钱，仅有5.6%的受访者暗意现象支付1.2万好意思元购入整套FSD。

数据还显露，突出一半的受访者的激情价位在2500好意思元和5000好意思元两个头绪，不足FSD面前订价的一半。

据悉，该项走访旨在了解破钞者关于FSD的支付意愿，劝诱了数千名破钞者参与，主要包括三个问题：

是否领有特斯拉汽车？是否在2024年尝试过FSD？您现象为FSD支付些许钱？

走访恶果显露，73.3%的受访者为特斯拉车主，60.2%的受访者已在本年使用过FSD技巧。

非论是否为特斯拉车主，现象破耗1.2万好意思元购买FSD的东说念主数占比齐很小。具体看，73.3%的特斯拉车主中，有5.8%现象支付1.2万好意思元，而82.6%的车主聘任支付1万好意思元或以下。

26.7%的非车主受访者中，有5.2%的东说念主现象支付1.2万好意思元，与特斯拉车主的支付意愿差未几低。

即使已在本年骨子体验过FSD技巧，破钞者的支付意愿也莫得显耀普及。走访恶果显露，在本年尝试过FSD技巧的60.2%参与者中，有6.3%现象支付1.2万好意思元，而不详80.6%的东说念主现象支付1万好意思元或更少。

在未始试过FSD的39.8%的受访者中，仅有4.5%的东说念主现象支付1.2万好意思元，而85.8%暗意现象支付1万好意思元或更低。

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