汽车电气化期间的到来，造福的不单是是乘用车，在更粗鄙的领域里，新能源商用车的到来更是为列位创业者裁减资本、加多收入的好礼聘。连年来，在商用车领域，新式能源的愚弄也正在势如破竹的普及。

而据《汽车商评》了解，4月12日，秉抓着打造一流商用车品牌、以成为低碳灵敏物流引颈者为方针的长安凯程，清雅推出了纯电品性新微卡——新长安星卡EV。新车售价13.98-15.18万元。动作一台新能源微卡，新长安星卡EV具备浩大的装载能力以及能够愉悦每一个生计奔走者的舒适、文娱成立。

舒适不乏科技，装载更有恶果

无论是重卡、轻卡、微卡，但凡这种载物属性较为权贵的居品，受众群体所追求的齐是纯正的实用，他们约略不会对外不雅有过高的要求，但对空间以及舱内的发达存着一定的盼愿。

连年来，大部分商用车其实齐有一定往乘用化处所打造的趋势，而这种趋势更侧重在内饰上。这次新长安星卡EV便是一款比较典型的居品。当先从配色来说，深灰与米白多的配色营造出一种典雅、从简的氛围，以钢琴烤漆秘籍的中控面板带出几分层次感。

而在互联网普及度越来越高的今天，老一辈与新一代浪费者，齐一经民风于科技创造的方便体验。这次新长安星卡EV搭载了一台7英寸中控大屏，内置手机映射、蓝牙等成立，买通手机与车机的邻接，偶尔思要听点音乐减轻、听点有声演义卤莽本领也愈加松弛。再加上遥控钥匙，用车十分方便。

除此除外，新长安星卡EV的主驾驶座椅还援救前后滑动以及靠背角度弯曲，能够保抓更舒适的驾乘姿势以注重创业途中长本领驾驶所带来的困顿。

一台好微卡，最要紧的要素在于它到底有多能“装”，毕竟这会径直影响到用户创富的体量。

这次新长安星卡EV的货箱进行了加强预备，单排箱长度达3.06米，货箱边板也进行了加厚，达5厘米，基于此使得新长安星卡EV的负载能力得回普及，达到1.05吨。而78.5cm的货箱离地高度也能够让创富者搬运、装载更有恶果。

主被迫安全到位，让东说念主放心

无论何时何地，外出在外，行车安全持久应该被放在第一位。

驾驶扶直层面，新车还领有诸如前驻车雷达、倒车影像等成立。身为微卡，相干于乘用车视线上受到的功令可能会更多，因此一些针对视线盲点的功能照旧很有必要的，守卫东说念主身安全的同期也能够对财产安全起到全面保险。

除此除外，新长安星卡EV自身亦然一台填塞硬核的居品。

当先是整车刚性足，它接管了3H高刚性车架，底盘接管麦弗逊式寂寥吊挂，并匹配6片钢板弹簧隔断车辆行驶流程中的动态弯曲，让用户开车能够开得愈加安稳、逍遥。此外，动作创富者的要紧“相助伙伴”，新长安星卡EV频频需要承担较大的负重，为了保险车辆的负载能力填塞相识，新长安星卡EV的底盘还预备了8事理无缝钢管构成的横梁，长年满载也巍然屹立。让东说念主异常放心。

能源可以续航长，充电也方便

比较于乘用车，载货载物的商用车其实也需要一定强度的驱能源来带动。

这次新长安星卡EV搭载了峰值功率60kW、最大扭矩220N·m的汇川电机，动作商用车领域装机量最大的电机之一，一经经过大齐的阛阓考证，相识性与能源性齐有一定的保险，自恃用户泛泛大部分用车工况基本没问题。

除此除外，一台电气化商用车最大的上风在于超低的使用资本。新长安星卡EV搭载的磷酸铁锂电板组能够提供长达270km的长续航，往常跑一圈下来油费齐得好几十，咫尺也就几块到十几块的用车费本，省下来的钱填塞对生计品性进行一定的升级。

除此除外，新车还援救在32分钟内将电板电量从30%补充至80%，诸如一些需要要紧用车的场景也无需总结充电与续航的问题。加上VIN充电识别功能隔断即插即充，用车方便进度进一步得回普及。

写在终末：动作一台新能源微卡，新长安星卡EV能够为列位创富者创造价值的同期，进一步裁减了泛泛使用的资本。同期超大的空间也能承载创富者更多梦思。而舒适的座舱与科技成立，再加上安全层面的保险，尽可能的给那些为生计而悉力奔走的东说念主在有限的条目下创造了更好的价值体验，号称是一台值得讲理的优质微卡。

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