4月19日，疾驰汽车文书其上海研发中心再升级，隆重启用全新大楼，进一步提速在华智能化立异，悉力于引颈行业数字化发展。

全新上海研发大楼配备史籍区、冥念念室、瑜伽室、健身房等法度

据先容，该大楼总投资达6900万东说念主民币，总建筑面积达7400常常米，由立异空间、熟识室、测试车间等区域构成，可进行软硬件的高效开荒和全环境模拟，达成端到端、OTA以及V2X等功能测试。依托上海科技立异扶植计策、完备的汽车产业链、最初的互助伙伴和高级次东说念主才等上风，疾驰将操纵栽培数字化范畴的自研智商，悉力于联袂各方助力上海机灵城市缔造、中德智能网联汽车产业互助。

梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）

梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）示意：“中国已成为环球汽车产业立异的中枢驱能源之一。多年来，咱们操纵加大在华研发进入，以产学研互助凝合立异实力，纵容鼓动电动化、智能化转型。上海研发中心再升级，标识着咱们在华研发全面迈入‘以中国立异，领环球风潮’的发展新阶段。”

往常五年，疾驰在中国的研发进入共计达105亿东说念主民币，主要进入于电动化和智能化等前沿研发范畴。看成疾驰集团在德国之外隐敝范畴最全面的研发团队，中国研发鸠合以京沪立异“双引擎”为布局，成为集团环球立异的前沿阵脚和异日趋势的风向标，在前瞻狡计、电动化、智能座舱、自动驾驶、整车测试等各范畴全面发力。

梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会成员及首席期间官、负责研发和采购的薛夫铭（Markus Schäfer）

梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会成员及首席期间官、负责研发和采购的薛夫铭（Markus Schäfer）示意：“中国研发在梅赛德斯-疾驰环球研发采聚首进展着关键作用，是梅赛德斯-疾驰栽培数字化客户体验的紧要推能源。中国研发团队与咱们遍布环球的研发鸠合密切互助，正操纵塑造着梅赛德斯-疾驰引颈行业科技立异的今天和异日。”

两位疾驰汽车高管以南腔北调的华文发言，来身膂力行抒发对中国市集的喜欢与本旨，并积极融入其中，一同喊出“同疾驰，共最初”的标语。

据悉，这次再次升级的疾驰上海研发中心，聚焦智能互联、自动驾驶及软件等前沿范畴，同期，深度参与MB.OS架构研发，并主导智能座舱和自动驾驶功能开荒。上海团队悉力于以“中国速率”引颈数字化立异，基于多范畴的丰富研发素质，聚拢中国市集需求，设置起一套专有且机动高效的产物研发经由体系。该体系和会主流的敏捷开荒经由和ASPICE模子，同期通过AI赋能进一步栽培研发后果。

上游新闻 郑伟

裁剪：何保责编：吴键审核：王广江