很对不起我的名字给全球带来困扰，不外我是果真就叫这个名字，大略是因为这个名出了一个霸总的缘由吧，我也染上了一些不好的恶习，好多老粉丝知谈，不该买的车我坚韧不会让你买，不该上确当也一定不会让你上！在二手车检测这一块：只须我以为，不要你以为！

今天我们来到北京市向阳区，检测一台特斯拉Model 3，比拟有兴致的是委用我们检测的是一位车商，据他说这台车是他在山东收总结的，其时那处的同业给他报的车况是车子右侧有碰撞，有钣金缔造。车商衰老告诉我，跟对方原本也不是第一次打交谈了，其时即是一个豪放，以为对方也不至于会乱报车况，可是万万没念念到啊……

车子发还来之后，我方查了下车子的脱险记载，没念念到的是车子右侧的事故伤到了B柱，而况在B柱内侧有钣金缔造！

车商衰老其时就知谈，应该是被坑了！俗语说得好，常在河滨走哪能不湿脚？车商却认为我方这应该算是终年打鹰，如今却被鹰啄了眼！不论是哪一种吧，其实他心里是敞亮的，这单交易应该是作念砸了！

车子收齐收总结了，还是要先详情下事故到底怎么，于是便找我们下了一个基础检，最主要的即是过来帮他证明下这个事故到底有多大。

这时候可能就有小伙伴要问了：难谈车商我方不会看有莫得问题吗？

关于这个问题我只念念说：自信点，把吗字去掉！

举个例吧！昨天上昼刚检验了一台途不雅，亦然一个小车商在本年2月份收总结的，在自后卖车的时候才发现车辆骨架和转向管柱齐生锈了！于是就给卖方打电话说是车是水泡车，说骗他们压着车辆不给过户，可是卖他车的那处咬死了说车子没泡水！经由屡次调换无果后卖方小车商把批车给他阿谁上家告上法庭，自后法院委用我们作念一个功令浮松论说。

你望望，这亦然车商收车，是以说铁子们，寰宇即是一个广阔的草台班子这话是果真没错啊！

你以为车商就齐是工夫很牛的吗？你错了，好多车街市连我方收了个什么玩意总结齐不知谈，归正即是你骗我、我骗你，临了受伤的还是以前铺张者！

到达检测现场后，先给车子拍了外不雅照，然后找车商老哥拿了车子的证件手续录入我们的检测系统。最初还是老限定，车辆的基础信息跟全球先容一下：

车型年款：Model 3(入口) 2019款 长续航后驱版

上牌时辰：2019年6月

表显里程：63864公里

新车拓荒价：42.10万

收车价钱：未线路

一切准备就绪，底下我们就统共去望望，这台Model 3到底是个什么情况。

天然说车商衰老主若是爬出右侧事故，但下单的还是基础检，是以我们不成偷懒，该检测的形态和身手不成少。最初拆掉前备箱，便捷检测车辆前线是否存在碰撞事故。

最初不错看到前防撞梁固定螺丝莫得拆卸，往前看水箱框架也莫得动过，上头的标签日历也正常，机盖锁块螺丝也莫得拆卸陈迹；接续往下检测，独揽前纵梁漆面数值正常，未见任何褶皱或变形。详细上述愉快基本可详情，车辆前线莫得大事故。

接下里检测左侧，由于车商衰老下的单是基础检，是以我们只作念事故排查，漆面问题就在此略过。通过漆膜仪检测左侧ABC柱表里侧漆面数值全部正常，因此左侧也不错排斥大事故。可是检测到车顶时发现天窗玻璃是换过的，看来这车来之前被什么砸过的可能性比拟大。

随后检测车辆尾部，底板和后围板齐莫得问题，行李箱封边也合适原厂工艺，而况独揽后纵梁也齐莫得什么问题。

接下来重头戏就来了，运行检测右侧保障有事故的处所，右C柱内侧和外侧数值正常，拿漆膜仪接续往下，发现底边梁内侧有喷漆，再看B柱内侧，在搭钮和限位器的位置发现钣金喷漆，这个位置一般的半桶水车街市基本上是看不出来的，就更不要说以前铺张者了……

由于这个伤在车门和B柱中间，检测起来稀奇的不便捷，于是拆掉B柱内饰板，使用内窥镜检验器里面情况，绝不虞外的发生了只怕！里面不但有变形缔造，而且在转弯处有稀奇显明的焊合陈迹。

至此，这台车按照干系圭臬来判定，即是一台紧要事故车！

看到这里，基本上也就算全剧实现，把检测图片和后果齐跟车商调换了一遍，车商衰老也只哟一声叹气！

全球可能以为今天这个车商不懂车对吧？碰巧相背，两个雇主齐是懂车的，可能也恰是因为以为我方懂，没染敢骗他，是以就豪放了！我猜想其时他以为唯有钣金缔造定不了事故车，后果出来是紧要事故车，他也只可我方承受这个后果了！

原本他告诉我剩下的形态就无须检测了，可是从小熟悉就教过我，作念事不成偷奸耍滑，我还是要把我方的骨子使命作念完才行！又是又到车内拆掉地毯及四门饰板，排查了一圈，把水泡这个选项给排斥了。

就在我还在检测的时候，车商衰老就运行当着我的面紧干系收车的同业，而况对我说：这辆车当今是卖不了个东谈主了，只可认亏廉价批给同业！

至于这句话的真假吧！我就不知谈了，咱也不好评价！就算我们今天的这位车商是一个诚信成见的良心生意东谈主，可是谁有感保证下一位接盘的车商会不会把这台车包装成“杰作车”来出售呢？是以，谁又能断言，最终为这台车高价买单的不是以前铺张者呢？