本文转自：中国新闻网

在祥瑞晋中基地全经由轿车坐褥线上，每90秒就有一台新动力汽车下线。武俊杰 摄

中新网晋中4月23日电 题：山西晋中：新动力汽车聚链成势 向“绿”而行

中新网记者 杨杰英

在祥瑞晋中基地全经由轿车坐褥线上，每90秒就有一台新动力汽车下线……山西晋中倾力打造的新动力汽车产业集群产业领域掌握扩大，产业链条日趋完善，集群上风正在酿成。

23日，晋中市“锚定高质地 转型在前方”主题系列采风步履正在进行。采访团走进晋中新动力汽车产业园，真切了解晋中怎样布局新动力汽车产业的明天。

23日，晋中市“锚定高质地 转型在前方”主题系列采风步履正在进行。采访团走进晋中新动力汽车产业园，真切了解晋中怎样布局新动力汽车产业的明天。武俊杰 摄

晋中是世界最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用实施的地区，坐拥制备甲醇后天不良的资源上风，深耕甲醇经济40年，素有“世界看中国、中国看山西、山西看晋中”的好意思誉。

连年来，聚焦制造业振兴升级，晋中市把汽车产业行为“一号工程”，强龙头、延链条、建集群，加速壮大产业领域，赈济祥瑞晋中基地成为全省新动力汽车产业链“链主”，建成年产20万辆整车领域的电动、甲醇、汽油柔性坐褥线。

祥瑞集团是世界从事甲醇汽车研发最早的汽车坐褥企业之一，掌持了甲醇汽车中枢时刻，酿成专利200多个，成为众人首个达成甲醇汽车量产的主机厂。

晋中市工信局产业科认真东谈主吴一飞先容，行为全省新动力汽车产业链的“链主”，该基地是全省汽车产量最大、链条最长、天资最全的汽车坐褥企业，坐褥了全省95%以上的新动力汽车。

在祥瑞晋中基地全经由轿车坐褥线上，工东谈主正在拼装汽车。武俊杰 摄

一辆车1万多个零部件，波及钢铁、机械、化工、电子、橡胶等成百上千个汽车工业的细分领域，确切囊括了通盘的制造业门类。行为一家整车坐褥企业，祥瑞汽车处于新动力汽车产业链的龙头，关于产业链上游的原材料、中游的零部件需求量很大。

在链长制的陆续鼓动下，祥瑞汽车现在已在晋中市新动力汽车产业园区蚁集企业29户、省内有关配套企业约60户，构架了乘用车、商用车、专用车三大主导标的的“一链三线”策略布局。

现在，600余辆醇电混动公事用车、网约车委派使用，2000余辆甲醇重卡驱驰在新疆、甘肃等地。晋中市累计坐褥销售的甲醇汽车领域近5000辆，远销世界。

图为祥瑞集团坐褥的甲醇重卡。武俊杰 摄

晋中市工信局总经济师彭鹏示意，本年一季度，祥瑞晋中坐褥基地甲醇系列车辆的订单光显高于往年，以甲醇重卡为主的甲醇车辆正在被市集认同、给与。现在祥瑞晋中坐褥基地已接踵推出了甲醇重卡、轻卡、客车、小微卡和轿车等一系列甲醇居品。

按照《晋中甲醇经济示范区发展磋磨(2023—2027年)》，晋中市力图到2025年达成年坐褥10万辆甲醇乘用车、年制备100万吨甲醇、建成100座以上甲醇加注站、年坐褥5万辆甲醇重卡、建成5个甲醇经济小镇主义，建树“车、醇、运、站、捕”全链条的经济生态。

晋中市累计坐褥销售的甲醇汽车领域近5000辆，远销世界。武俊杰 摄

晋中市委秘书常书铭示意，连年来，晋中充分运用煤炭高效治愈甲醇的资源和时刻上风，为甲醇经济示范探路。如今，晋中国度级甲醇经济示范区领跑转型发展新赛谈，明天可期。

存身发展新质坐褥力，晋中市将打造原料坐褥、汽车制造、劳动配套、基础扶持、场景应用的全产业链示范道路，鼓动甲醇汽车应用领域向万辆抨击，打造千亿级甲醇经济高能级产业领土。(完)