在3月为顾虑上汽巨匠40周年而推出了出众款车型后不久，上汽巨匠就完成了针对旗下最畅销SUV途不雅L的换代。这次换代后，途不雅L认真以途不雅L Pro的定名进行销售，在能源上提供了330TSI/380TSI两个版块、在装潢上提供了R-Line版块可选，6款车型诡秘了23.68-26.68万元的价钱区间。
在价钱上不错看到，途不雅L Pro即即是与同2024款 330TSI车型比拟，其价钱门槛与此前推出的出众款 330TSI比拟，高涨了2.71万元，这么的价钱颐养幅度照旧比较大的。不外，就像新车定名中的“智行版”一样，途不雅L Pro骨子围绕智能驾驶接济进行了全所在的升级，通过与大疆互助，车辆标配的Travel Assist系统从一运转就复旧L2级接济驾驶，包括并线接济、车说念居中保抓、交通记号识别等等均已终了，主动安全方面增多了车说念偏离预警、开门预警等复旧，被迫安全方面则增多了前排中间气囊，从智行到安齐全终清楚迭代。
不仅如斯，途不雅L Pro还能通过大疆车载智能驾驶管束决议终了包括自动变说念接济、自动停车、回想停车等在内的高阶功能，包含惯导双目次像头在内的27个感知硬件，将大幅莳植途不雅L Pro的智驾才智，也让平时行车变得愈加浅易且安全。
在此前的出众款中，12.0英寸触控屏其实照旧能知足大部分智能互联需求，而当今，在途不雅L Pro终清楚全面数字化升级的智能座舱中，咱们不光见到了带有旋转式电子怀挡的三辐式触控标的盘、照明触控面板等配件，更见到了15.0英寸触控屏+11.6英寸副驾驶文娱屏，它们能够与10.25英寸数字边幅、W-HUD昂首清楚构成四屏联动。
此外，途不雅L Pro当今还标配了高通骁龙8155芯片，从而终清楚设施化的5G网罗+车联网+V2X通信技能，终了双区域的智能语音交互与更多功能的手机APP云尔终结。此外，车机还复旧了CarPlay/CarLife/HiCar/原厂原机四大手机互联神情，让不同智妙手机东说念主群均可通过互联来终了投屏与功能推广。天然，车机自己就照旧复旧了运用商店，腾讯舆图、爱奇艺、哔哩哔哩、网易云音乐等等均已终了。此外，获取副驾驶文娱屏的版块，还能够通过增多传感器终了手势终结等高等交互功能。
除了智能驾驶与智能座舱外，途不雅L Pro全系的偶标配了带前排电动转念与加热的皮革座椅，而包括全景天窗、30色氛围灯、9个扬声器、双温区空调等等均为标配，而中高配车还会增多前排位置回想/透风/推拿等功能，并提供全车孤苦空调、车载香氛等竖立来进一步增强舱内风光性。
其他竖立方面，途不雅L Pro在外不再是矩阵式LED大灯，而是平直升级了全新的像素式大灯，复旧头灯转向、自顺应遐迩光、雨雾模式等等，车身有感应式电动尾门、舱内也有15W无线充电池等等。
机械方面，就像滥觞咱们提到的是，完成首发的途不雅L Pro全系均为2.0T，并提供了330TSI、380TSI两个与旧款车型完全一致的调校版块，传动上均为7速DSG湿式双聚散变速箱。其中，330TSI版块提供了137kW的最大功率、320N·m的峰值扭矩，百公里加快获利为8.7-8.8秒，WLTC详尽油耗为6.91-6.96L/100km，全系均为两驱；而380TSI车型最大功率则为162kW、峰值扭矩350N·m，由于380TSI车型当今均为5座，7.5秒零百加快性能较旧款更快，而7.69L/100km的WLTC详尽油耗不异有所着落，其中，四驱车型会提供更多地形驾驶模式，并带有斜坡缓降系统。
看完结途不雅L Pro的软硬件，咱们最自后说说新车的蓄意。与旧款一样，途不雅L Pro亦然设施版、R-Line版两套蓄意，车辆都适配了前连气儿式LED光带、后连气儿式尾灯，并将前脸主进气格栅布局在了下方与保障杠和会的区域之中。其中，设施版汲取了巨匠经典的镀铬横幅，但两头的加厚与外部的小导流结构，会让其看上去更接近于凌渡L这类绽放型轿车。
而R-Line版则终清楚整口头打造，在把格栅中网更换为玄色蜂窝的同期，两头导流会扩大口径并插入金属扰流板，前保障杠上方也会加入金属扰流分层，视觉上会更具个性度。而况R-Line的绽放装潢套件还会插足到侧裙、后保障杠等区域，后者会汲取与车头保障杠相呼应的金属装潢与中网，那种战役冲击力完全就是年青东说念主心爱的配方。不外，在新车的尺寸方面，诚然是换代，但依旧坚抓了同平台，这使得其4735/1842/1682mm的长宽高较现金仅有+2mm/+9mm的长度与高度微调，而2791mm的轴距则与现金完全一致。
写在临了
不错看到，新一代巨匠途不雅L Pro不光是名字变了，车辆从气质到竖立也齐全变了，尽管在MQB Evo架构上，它的机械照旧咱们恰当的配方，可从头潮且充满战役力的外不雅蓄意到智能座舱与智能驾驶，途不雅L Pro都在变得更具“新能源滋味”，好像关于一代中国破钞者来说，途不雅、途不雅L就是属于家庭与中年群体的，可当今的途不雅L Pro证据照旧足以行为是年青东说念主的潮水聘用。不外，鉴于咫尺上市的全系均为2.0T车型九游会J9，价钱门槛照实是全面高涨了，比及1.5TSI车型到来的那天，好像才是新一代途不雅L Pro爆发的时刻。
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