3月26日,北京当代第十一代索纳塔厚爱上市,改掉了“鲶鱼”前脸,群众ONE MODEL协调绸缪颜值,并融入了高性能N品牌的理会基因,智能化圭臬也再度擢升,全系燃油车能源,有1.5T和2.0T可选。降价求生,索纳塔终末一搏?
在放下越来越卷的布景下,北京当代若何破局?一款B级车,卖13.98万起,貌似是合股级车中从未出现过的前例。索纳塔要以价钱破局?要是仅仅思以价钱取胜,其实很难。尤其是在B级车这个中级车市集。
索纳塔是北京当代的经典车型,于今依然迭代到了第十一代,曾与帕萨特、凯好意思瑞等有一争之力。但是,跟着新能源汽车兴起,索纳塔的竞争本事匮乏,仍以燃油能源为主,就失去了竞争上风。不仅仅索纳塔,雪佛兰迈锐宝亦然如斯。
如今,迈锐宝行将晓谕停产,索纳塔靠廉价续命?
看一下全新索纳塔产物,全系共推出六款车型,其中1.5T+ 8AT版车型教悔价13.98-16.28万元,2.0T+ 8AT N Line版教悔价16.38-18.68万元。比较老款车型,起售价低了2万多,不错说是一个不小打破,还有下定抵免,初学级即是13万露面拿下,不错说北京当代资本截止很有收效。
第十一代索纳塔造型焕新,替换了鲶鱼前脸为星际军舰前脸。这个前脸亮相时,车市不雅察以为不顺眼,果然是跟我方过不去。目下来看,绸缪还狗苟蝇营,不是那么突兀,韩系车一贯的气派吧。外不雅一个卖点即是N Line理会套件,虽然是2.0T车型才有。这种理会套件雪佛兰也有尝试,效果曲直常拉胯。
全新索纳塔提供了1.5T和2.0两种能源,全系匹配8AT变速箱,最大功率永别是125kW和250kW,最大扭矩永别是253N·m和353N·m,还对底盘进行了优化,悬架刚性进行了擢升,操控性能比上一代车型更强。
即是这么一款B级车,13万起售如实很有眩惑力。然而,索纳塔在结尾的售价,也差未几即是这么,只不外把“虚高”的一部分打掉了费力。再即是,索纳塔并不是将价钱一步到位的B级车。
早在客岁,福特全新蒙迪欧依然将售价调到了14.98万起,同期还有11,888元惊喜红包礼,不错说依然参加了13万级空间。但是,一年多时刻已历程去,新蒙迪欧也莫得翻起些许浪花,反而是被比亚迪汉、吉祥E8等新车攻城掠地。
要知谈,全新福特蒙迪欧相通是1.5T+8AT、2.0T+8AT能源,全新一代1.5T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷四缸发动机,匹配全新8AT变速器,,最大功率140kW,最大扭矩258N·m。索纳塔1.5T发动机最大功率125kW,最大扭矩253N·m,远不足蒙迪欧全新一代EcoBoost 1.5T四缸发动机。
新一代蒙迪欧以4935毫米超长车身和2945毫米超长轴距,全新索纳塔车长达到了4945mm,但是轴距只消2875mm,车内空间发达失神不少。蒙迪欧1.1米超广域巨幅屏,12.3英寸全液晶数字样貌盘和27英寸4K中控屏;索纳塔是双12.3英寸全景曲面屏,智能化树立也算不上逾越。
纵不雅如今的合股B级车市集,韩系车依然算不上主流,果然是角落化车型。像是比亚迪汉等新能源车型,更多是在与雅阁、凯好意思瑞、帕萨迥殊主流一较潦倒,像是索纳塔这么车型更多所以大打小,与紧凑级车型争一争潦倒。
而况,跟着比亚迪汉等新能源B级车打响价钱战,索纳塔这么车型市集空间进一步减弱。如雪佛兰迈锐宝等车依然准备停产,福特蒙迪欧换代后并未擢升销量,可见角落合股B级车依然是无力回天了j9九游会官方,只消持紧向新能源转型才有一线但愿。