3月26日，北京当代第十一代索纳塔厚爱上市，改掉了“鲶鱼”前脸，群众ONE MODEL协调绸缪颜值，并融入了高性能N品牌的理会基因，智能化圭臬也再度擢升，全系燃油车能源，有1.5T和2.0T可选。降价求生，索纳塔终末一搏？

在放下越来越卷的布景下，北京当代若何破局？一款B级车，卖13.98万起，貌似是合股级车中从未出现过的前例。索纳塔要以价钱破局？要是仅仅思以价钱取胜，其实很难。尤其是在B级车这个中级车市集。

索纳塔是北京当代的经典车型，于今依然迭代到了第十一代，曾与帕萨特、凯好意思瑞等有一争之力。但是，跟着新能源汽车兴起，索纳塔的竞争本事匮乏，仍以燃油能源为主，就失去了竞争上风。不仅仅索纳塔，雪佛兰迈锐宝亦然如斯。

如今，迈锐宝行将晓谕停产，索纳塔靠廉价续命？

看一下全新索纳塔产物，全系共推出六款车型，其中1.5T+ 8AT版车型教悔价13.98-16.28万元，2.0T+ 8AT N Line版教悔价16.38-18.68万元。比较老款车型，起售价低了2万多，不错说是一个不小打破，还有下定抵免，初学级即是13万露面拿下，不错说北京当代资本截止很有收效。

第十一代索纳塔造型焕新，替换了鲶鱼前脸为星际军舰前脸。这个前脸亮相时，车市不雅察以为不顺眼，果然是跟我方过不去。目下来看，绸缪还狗苟蝇营，不是那么突兀，韩系车一贯的气派吧。外不雅一个卖点即是N Line理会套件，虽然是2.0T车型才有。这种理会套件雪佛兰也有尝试，效果曲直常拉胯。

全新索纳塔提供了1.5T和2.0两种能源，全系匹配8AT变速箱，最大功率永别是125kW和250kW，最大扭矩永别是253N·m和353N·m，还对底盘进行了优化，悬架刚性进行了擢升，操控性能比上一代车型更强。

即是这么一款B级车，13万起售如实很有眩惑力。然而，索纳塔在结尾的售价，也差未几即是这么，只不外把“虚高”的一部分打掉了费力。再即是，索纳塔并不是将价钱一步到位的B级车。

早在客岁，福特全新蒙迪欧依然将售价调到了14.98万起，同期还有11,888元惊喜红包礼，不错说依然参加了13万级空间。但是，一年多时刻已历程去，新蒙迪欧也莫得翻起些许浪花，反而是被比亚迪汉、吉祥E8等新车攻城掠地。

要知谈，全新福特蒙迪欧相通是1.5T+8AT、2.0T+8AT能源，全新一代1.5T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷四缸发动机，匹配全新8AT变速器，，最大功率140kW，最大扭矩258N·m。索纳塔1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩253N·m，远不足蒙迪欧全新一代EcoBoost 1.5T四缸发动机。

新一代蒙迪欧以4935毫米超长车身和2945毫米超长轴距，全新索纳塔车长达到了4945mm，但是轴距只消2875mm，车内空间发达失神不少。蒙迪欧1.1米超广域巨幅屏，12.3英寸全液晶数字样貌盘和27英寸4K中控屏；索纳塔是双12.3英寸全景曲面屏，智能化树立也算不上逾越。

纵不雅如今的合股B级车市集，韩系车依然算不上主流，果然是角落化车型。像是比亚迪汉等新能源车型，更多是在与雅阁、凯好意思瑞、帕萨迥殊主流一较潦倒，像是索纳塔这么车型更多所以大打小，与紧凑级车型争一争潦倒。

而况，跟着比亚迪汉等新能源B级车打响价钱战，索纳塔这么车型市集空间进一步减弱。如雪佛兰迈锐宝等车依然准备停产，福特蒙迪欧换代后并未擢升销量，可见角落合股B级车依然是无力回天了j9九游会官方，只消持紧向新能源转型才有一线但愿。