中国电动车企太强j9九游会官方，连日产汽车和本田汽车皆要抱团取暖了。

3月15日，据媒体报说念，日产和本田秘书签署关爱备忘录，凭证该备忘录，两边将运转在电动汽车界限进行调解，波及汽车软件平台、与电动汽车联系的中枢部件等。日产公司首席实施官内田诚说，“本田和日产靠近着共同的挑战，咱们基于这一共鸣终明晰这项左券。”

如今在中国市集，日本车企正靠近着来自原土新兴企业的强烈竞争。数据表现，2023年全年，日产中国累计销量为79.3万辆，同比下滑24.8%；而本田中国销量为123.4万辆，同比下滑跳跃10%。

据界面新闻报说念，跟着销量握续下滑，日产和本田区别打算削减其在中国产能的30%和20%，反不雅中国车企比亚迪，本月则公布了在日本推出新车型和拓展销售网罗的打算。此外，比亚迪前年第四季度的销量初度跳跃了特斯拉，成为大家最大的电动汽车销售商。

而在日产和本田本次调解终了之前，它们各自展示了宏伟的电动化蓝图，打算绝对转型以移交将来汽车市集的挑战。

日产秘书了到2030年推出19款全电动车型的打算，其中包括一款专为中国市集联想的电动车。与此同期，日产还打算在好意思国成立电动车以满足市集，但这些车型的分娩已从原定的来岁推迟到2026年以后。

本田设定了到2030年大家纯电动车年产量跳跃200万辆的筹办，并打算到2040年大家销售的车辆将扫数由电动车和燃料电板车组成。

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