[新车上市]日前,全新一代雷克萨斯GX老成上市,该车在国内市集推出三款车型可选,均是以2.4T发动机为基础的油电混动决策(550h),有五座版和六座版可选,相似价为77.8-88.8万元。
●新车先容:
和行将上市的一汽丰田普拉多一样,雷克萨斯GX亦然丰田TNGA架构GA-F平台的硬派越野车型,两款车基本分享了车身底盘和能源系统,只不外,雷克萨斯GX 550h通过整车入口渠说念引入,而且因为“L标”,是以价钱也来到了80万级。
尺寸方面,雷克萨斯GX领有4960(4970)/1980(2000)/1925(1930)mm的“三围”规格,轴距也达到了2850mm,而况提供五座版和六座版可选。另外,左证车款的定位倾向各异,该车还提供20英寸(前卫版)、18英寸(远峰版)、22英寸(凌峰版)三种规格轮圈,知足用户的不同场景用车需求。
手脚一台中大型硬派越野车,该车的接近角,通过角以及离去角差别为26/23/23度,Overtrail版块为26/24/22度,搭配35英寸全地形轮胎,不错安宁搪塞多种非铺装路面用车场景。
手脚GA-F平台的产品,雷克萨斯GX络续非承载式车身策画,前桥为双叉臂独处悬架,后桥则是多连杆举座桥结构,并配备螺旋弹簧液压阻尼减震器;其中高配两款车还格外配备电子动态悬架系统E-KDS,可进行底盘软硬调校,从而在惬意体验和底盘撑捏方面获得更好的均衡。
能源系统方面,中规版的雷克萨斯GX 550h搭载的是T24A-FTS 2.4T L4涡轮增压发动机,加95号汽油,最高压缩比11:1,最大功率207kW,最大扭矩430Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是8AT变速器,而况在变速器前端集成了P2布局的单电机(40kW/250Nm),系统轮廓功率来到了243kW。
按照官方公布的数据,这套油电混动系统使得该车0-100km/h加快时期压缩到了8.5s,通盘输往时搭载V8自眩惑擎的上一代车型。此外,整车WLTC测试工况的油耗也仅10.36L/100km,关于一台整备质料率先2.5t的硬派越野车也算黑白常省油了。
终末是四驱系统部分,雷克萨斯GX全系搭载以托森式机械限滑差速器为基础的全时四驱系统,支捏中央差速锁锁止,可左证用车场景切换4H或4L四驱阵势,而况,远峰版还加装了后桥机械差速锁,支捏蠕行阵势,进一步强化非铺装路面越野时间。
值得扎眼的是,顶配的凌峰版诚然莫得硬核越野套件,但在豪华体验方面有着更出色融会。举例j9九游会真人,22英寸豪华轮圈、超大全景天幕、车载ETC、真皮座椅、主驾驶电动腿拖、前排座椅推拿,以及带21个扬声器的马克莱文森音响系统,皆是该版块特等的待遇。