别克GL8在合股中大型MPV中照旧很“能打”的，固然它的销量仍是大不如从前，然则每个月仍然可以卖出几千台，采用陆上公事舱版块的话概况20来万，不外它的外不雅缠绵仍是很“年老”了，采用ES陆尊版块的话，就要30万以上了。要是采用别克GL8的压力很大还念念要合股中大型MPV，有莫得“物好意思价廉”的采用呢？

可以望望北京当代库斯途，该车售价16.98-22.08万元，别看它的售价在合股中大型MPV中很有上风，要道是它的优惠力度也不小，优惠完之后的初学价钱仍是来到了10万露面，具体的优惠力度背面会写到，咱们先看一下它的居品力。

外不雅缠绵就不再赘言了，这种MPV基本上王人“稳扎稳打”，时前锋、不动感，毕竟它们照旧以家用属性和空间实用性为主，太过于激进的缠绵可能会影响到车内空间发达，是以举座造型四四方方。

尺寸上，库斯途的长宽高差异为4950毫米、1850毫米和1734毫米，轴距为3055毫米，比起那些长度朝上5米的MPV来，库斯途的尺寸就相比紧凑了，但它仍然稳妥中大型MPV的尺寸程序。

能源上，该车提供1.5T发动机和2.0T发动机，1.5T是170马力/253牛·米的账面数据，2.0T是236马力/353牛·米的账面数据，传动系统王人是8AT手自一体变速箱，而况当代的发动机“不挑食”，加注92号汽油即可。

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底盘部分，我认为是减分项，前麦弗逊相比主流，后扭力梁就有些不对根由了，一般来说，一些低端车型才会用后扭力梁，而库斯途的定位赫然不是低端，这也让它亏蚀了好多潜在客户。

内饰部分，相比卤莽，全系王人不提供液晶状貌盘，中控屏幕是10.4英寸，支抓卫星导航、单区域语音识别律例、车联网、手机APP辛勤功能等，但不支抓OTA升级，在智能化和科技感方面，这款车一般情况，而况它的按键式换挡机构可能有部分耗尽者很难适合。

库斯途的高配车型配备了双侧电滑门，中低配是右侧电动，左侧手动，很赫然，这款车有着严格的本钱律例，不外筹议到它的售价，这少量倒是可以接管。

库斯途全系车型王人遴选了2+2+3的7座布局，第二排的两张独处座椅是“VIP”，支抓加热/透风功能，可以进行前后窜改/靠背窜改/上下窜改/腿托窜改/摆布窜改，照旧很天确凿，除了标配车型外，其余车型王人有后排小桌板。在后排空调出风口下方，还配有两个杯架、两个USB接口和座椅加热/透风按键等。

库斯途的后排腿部空间还可以，只不外座椅舒完了一般，坐垫和靠背相比单薄，细节方面的缠绵照旧可以的，比如坐垫的位置加高了，对大腿的支抓更到位，门板两侧还配有杯架等。

即使第三排座椅不放倒，库斯途的后备箱空间也够用j9九游会官方，放倒后能得到一个很平整的平面，可以放上个垫子当“床车”来用。

价钱方面，咱们赢得了一位辽宁沈阳车主的提车价钱，它采用的是标配车型（270TGDi 伊始版 GLS），售价16.98万元，优惠了6.68万元，本色车价是10.30万元，落地11.81万元。10万露面就能买到一辆“块多数组”的7座中大型MPV，照旧很有性价比的。临了，关于库斯途，您有什么见识？#深度好文操办#举报/反映