有莫得最近正在酌量购买越野车的一又友，要是有的话来望望这台丰田普拉多2024款双擎悍野WX版6座吧，是当今2024款4款车型中最顶配的版块，指点价为54.98万元。与其他车型不同的是这辆顶配版块的车身高度增多了10mm，质地也从2475kg增多到了2525kg，同期亦然给到了更大的全液晶姿首以及愈加优容的轮胎，全体越野性能亦然最高的，思要了解它的话就让我来为你们先容吧。

在外不雅上，新款丰田普拉多对原有的外不雅进行了很大调养，年青化的策划是为了开垦更大的商场。选择了分时局LED矩阵式大灯，同期带有自动大灯、自顺应遐迩光以及大灯高度退换功能，底下还有一个前雾灯用来增多大雾天气的能见度。上头长方形的进气格栅中间是“TOYOTA”的字母标识，底部十个尺寸接近的进气口，最底下用一块银色护板包裹，系数这个词前脸齐充满了力量感。

车身尺寸与其他三款比较有幽微的变化，车长依旧是4925mm，车宽依旧是1980mm，车高从1910mm增多到了1920mm，2850mm的轴距也莫得变化。前后轮胎尺寸一致为265/70 R18，轮胎亦然进行了加宽，捏地力更强，轮毂熏黑惩处愈加怒放。这款顶配版块车顶还有行李架，在自驾游时不错装一些帐篷等生存物品。侧面和尾部的造型比较浅陋，车窗四周黑化惩处，尾部有高位刹车灯，电动后尾门也可通过感应开启，其他的就不逐个细说了。不外全体的造型比起老款来说，愈加的清廉和硬朗，充满了硬派越野的气味。

顶配版块的内饰科技感愈加浓烈，终于是给到了12.3英寸的全液晶姿首，剖判遵守看着如实比平时姿首更有嗅觉。真皮的多功能地方盘带有电动退换功能，况兼提拔地方盘加热和记忆，最遑急的是还有换挡的功能，无谓再时常的操控机械挡把了。前挡风玻璃还有HUD昂首剖判，让驾驶员更专注于驾驶。选择了12.3英寸的中控屏，前排带有手机无线充电池，车内一共有6个手机充电接口，前排2个后排4个。车内选择了流媒体后视镜，带有自动防眩目功能，夜间安全性更高。配备了雨量感应式雨刷，后窗玻璃还不错开启，功能愈加的全面。车外有5个录像头，车内有1个，超声波雷达8个，毫米波雷达5个，L2级辅助驾驶智能化确立也挺高。

大6座真的立，全车真皮的座椅很上脉络，而且全体的手感和舒末端也比平时座椅要好许多。前排带有座椅电动退换功能，包括了全体退换和局部退换，第二排座椅可手动退换座椅靠背角度。全车座椅齐有座椅透风和加热功能，而主驾驶多出了座椅记忆，可随时切换至车主的最好坐姿。第二排是两个沉寂座椅，第三排座椅提拔五五放倒，用于推论后备箱空间。

空间上是弥漫盛大的，我的身高比较高，能够在183cm傍边，坐在前排调养到符合我的坐姿，头部空间还有一拳，来到后排之后头部空间四指，腿部空间能够有一拳半的距离，第三排对我这个体型的东谈主来说有点短促，要是身高在175傍边或以下，就会好许多。

能源方面依旧是2.4T的涡轮增压发动机搭配向前置单电机，发动机最大马力是282Ps，最大扭矩是430N·m，电动机最大马力是54Ps，最大扭矩是290N·m。匹配8挡手自一体变速箱，换挡变速的经由是愈加的顺滑，极限车速不错达到170km/h。

在试驾丰田普拉多的时候，我就感受到这台车强壮的能源，系数这个词能源的输出真的莫得延伸，起步提速很适意也很迅猛，后半段发动机一朝介入能源输出呼啸而来，这个变速箱的调校一经很欢畅的，系数这个词加快经由齐比较平滑，抑扬感不昭彰。为了进一步的擢升越野才略，这台顶配版块还有后桥差速锁和蠕行方法，当令四驱也提高了车子在湿滑路段的捏地力。刹车和油门的脚感莫得我思象中的那么硬，是以关于车速的把控会愈加容易。底盘方面，前边选择了双叉臂式沉寂吊挂，后头选择了全体桥式非沉寂吊挂，系数这个词底盘撑持性很足，亦然偏向于怒放的一个调校，擢升了这辆车的通过性和侧向撑持性。

顶配版块增多了自动变谈辅助、斜坡缓降以及主动安全预警系统，全体的安全性和方便性是最高的九游会J9，追求极致越野性能的一又友不错袭取顶配版块。